| Sõiduk | Asulas | Asulavälisel teel | 4- realised maanteed | Kiirteed |
| Veokid täismassiga 3,5–7,5 t | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Veokid > 7,5 t | 50 km/h | 60 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Liigendsõidukid, autorongid | 50 km/h | 60 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Ohtlik veos | 50 km/h | 60 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
Allikas: IRU
Uuendatud september 2023
Tasulistel teedel kilomeetri eest võetav summa sõltub ka piirkonnast, kus tee asub. Alates 1. jaanuarist 2024 maksustatakse Flandrias 686 lisakilomeetrit teid.
Teemaksude määrad 2024
Teave leiate siit: Kilometer charge: what will change on January 1st | Viapass
Allikas: IRU
Uuendatud jaanuar 2024
Veebiaadressid teemaksudest Euroopas
UTA ONE on hetkel kõige terviklikum EETS teenus turul. Euroopa elektroonilise maksukogumisteenuse (EETS) eesmärgiks on ainult ühe nn pardaseadmega (On-Board-Unit, OBU) piirideta läbi Euroopa sõita. UTA tellib pardaseadmed firmalt Telepass, mis on Euroopa juhtiv elektrooniliste teemaksu kogumise lahenduste pakkuja. Hetkel 14 riiki selle teemaksusüsteemiga: Belgia ja Liefkenshoektunnel, Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia, Poola (A4, Katowice – Krakow), Portugal, Austria, Hispaania, Taani (sillad), Norra, sealhulgas parvlaevad ja kiirteed, Rootsi (sillad Šveits, sealhulgas Liechtenstein, Ungari.
UTA ONE® - üks boks katab kogu Euroopa - UTA
Kilomeetripõhine teemaks kehtestatakse sõidukitele üle 3,5 t.alates 1.04.2016.
Hõlmatud teedevõrk
Registreermise ja pardaseadme kohta loe täpsemalt: satellic.be
Allikas: FEBETRA jaanuar 2016
Info ja abiteenus:
Kontakt: 00800-72 83 55 42 (00800-SATELLIC) Belgias ja piiril.
või 0032 78 15 15 15 mujalt Euroopast
Email: support@satellic.be
Allikas : Satellic, aprill 2016
Ülemõõdulised ja ülekaalulised veosed peavad omama vastavat veoluba. Veoloa saamiseks tuleb avaldused saata:
SPF Mobilite et Transports
Service Transport exceptionnel
City Atrium
Rue du Progres 56
1210 Brussels
tel: (+32 2) 277 38 06
fax: (+32 2) 277 4017
e-mail: teuv@mobolit.fgov.be
website: http://www.mobilit.fgov.be/fr/index.htm
Avaldusi registreeritakse meilitsi või interneti kaudu.
Alates 3.jaanuarist 2011, sõltuvalt avalduse kategooriast, on maks 75, 113 või 150 eurot.
Transpordioperaatorid peavad teadma, et sõidukid, mille pikkus ületab 22m ja laius 4,50 m, olema varustatud kollaste helkurribadega vähemalt 80 % ulatuses kogupikkusest. Need ribad peavad olema 50 – 60 cm laiad ja peavad olema kinnitatud 0,25 – 1,50 m kõrgusele maapinnast. Helkurribad peavad vastama regulatsioonile ECE 104 klass C.
Põhjalikum info saadaval ülalmainitud telefonidel.
Allikas: FEBETRA, detsember 2010
| kõrgus | 4.00 m (lubatud +1%) | |
| laius | ||
| mootorsõiduk/haagis | 2.55 m | |
| külmikautodele | 2.60 m | |
| pikkus | ||
| mootorsõiduk | 12.00 m | |
| täishaagis ( keskteljega) | ||
| 3,5 t max. | 8.00 m | |
| 3,5 t – 8 t | 10.00 m | |
| üle 8 t | 11.00 m | |
| kahe- ja enamateljega | 12.00 m | |
| poolhaagisega autorong | 16.50 m | |
| täishaagisega autorong | 18.75 m | |
| teljekoormused | ||
| Üksikule teljele | 10 t | |
| vedavale teljele | 12 t | |
| mootorsõiduki paaristeljele, kui telgede vahekaugus on: | ||
| kuni 1.30 m | 19 t | |
| 1.30 m – 1.80 m | 20 t | |
| mehaanilise vedrustusega paaristeljelisel täishaagisel või poolhaagisel, kui telgede vahe on: | ||
| vähem kui 1.00 m | 10 t | |
| 1.00 m – 1.20 m | 16 t | |
| 1.20 m – 1.30 m | 17 t | |
| 1.30 m – 1.80 m | 18 t | |
| 1.80 m ja rohkem | 20 t | |
| õhkvedrustusega paaristeljelisel täishaagisel või pool-haagisel, kui telgede vahekaugused on: | ||
| vähem kui 1.00 m | 10 t | |
| 1.00 m – 1.20 m | 17 t | |
| 1.20 m – 1.30 m | 18 t | |
| 1.30 m – 1.80 m | 20 t | |
| mehaanilise vedrustusega kolmikteljele, kui telgede vahekaugus on: | ||
| 1.00 m – 1.14 m | 20 t | |
| 1.14 m – 1.30 m | 21 t | |
| 1.30 m – 1.80 m | 24 t | |
| õhkvedrustusega kolmikteljele, kui telgede vahe on: | ||
| 1.00 m – 1.14 m | 22 t | |
| 1.14 m – 1.30 m | 24 t | |
| 1.30 m – 1.80 m | 27 t | |
Maksimaalselt lubatud kogukaal (tolerants telgedele 5%, kogukaalule 2%)
| mootorsõiduk | ||
| kaheteljeline | 19 t | |
| kolmeteljeline | 26 t | |
| neljateljeline | 32 t | |
| täishaagis, | ||
| kaheteljeline | 20 t | |
| kolmeteljeline | 30 t | |
| poolhaagisega autorong, | ||
| kolmeteljeline (2+1) | 29 t | |
| neljateljeline (2+2) | 39 t | |
| viieteljeline (2+3)ja mehaanilise vedrustusega | 43 t | |
| viieteljeline (2+3) ja õhkvedrustusega | 44 t | |
| viieteljeline (3+2) | 44 t | |
| kuueteljeline (3+3) | 44 t | |
| täishaagisega autorong, | ||
| kolmeteljeline (2+1) | 29 t | |
| 4/5 teljeline (2+kaksik/kolmiktelg) | 35 t | |
| neljateljeline (3+1) | 36 t | |
| neljateljeline (2+2) | 39 t | |
| 5/6 teljeline (3 mehaanilise vedr.+paaris/kolmiktelg) | 42 t | |
| 5/6 teljeline (2+3, 3+2/3) | 44 t | |
| 5/6 teljeline ( 3 õhkvedrustusega + kaksik/kolmiktelg) | 44 t | |
Lumekettide kasutamine on Belgias lubatud lumistes või jäistes tingimustes. Siiski ei ole lumekettide olemasolu sõidukites kohustuslik.
Minimaalne rehvimustri sügavus on 1,6 mm. Naastrehvide kasutamine on keelatud. Kui aga ilmastikuolud seda nõuavad, võib ministri määrusega lubada nende kasutamist erandmeetmena ja tingimustel.
Valloonia piirkonnas on välja töötatud spetsiaalne "talvine tegevuskava". Kui ilmastikuolud seda nõuavad, võivad Valloonia ametivõimud kehtestada teatud marsruutidel üle 13 meetri pikkustele sõidukitele sõidukeelu. Fikseeritud automaatse lumekettide süsteemiga varustatud sõidukid on sellest keelust vabastatud.
Allikas: IRU
Liiklusrikkumiste liigitust Belgias muudeti jõustumisega 1. septembrist 2007. Puhtakujuliste haldusrikkumiste puhul kohaldatakse 50 euro suurust rahatrahvi. Kõigi teiste rikkumiste puhul on arvesse võetud mitmesuguseid elemente: rikkujale osaks saanud majanduslikku kasu; rikkumise mõju maanteeohutusele, juhi sotsiaalsele olukorrale ja keskkonnale; petmiskavatsust või kontrolli takistamist.
Allolevas tabelis on toodud näiteid liiklusrikkumiste ja vastavate rahatrahvide kohta. Täieliku nimekirja võib leida järgmiselt veebilehelt: http://www.mobilit.fgov.be/data/pbs/p070508af.pdf
Veoload – kaubavedu
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Sõiduki pardal puudub veoluba | 900 € |
| Sõiduki pardal puudub veoluba, kuid viivitamata esitati tõendid selle olemasolu kohta | 50 € |
| Veoluba kasutatakse muu kui dokumendis märgitud sõidukiga (Belgia või Euroopa Ühenduse loa korral) | 900 € |
| Veoluba kasutatakse muu kui dokumendis märgitud sõidukiga (Belgia või Euroopa Ühenduse loa korral), kuid kontrollitava sõiduki loa olemasolu kohta esitati viivitamata tõendid | 50 € |
| Veoloas sisalduv teave on puudulik või ei vasta tõele (Belgia või Euroopa Ühenduse loa korral) | 50 € |
| Veoluba sisaldab loetamatut teavet, mis teeb selle tuvastamise/kontrollimise võimatuks, või seda ei saa kiletatud kujul kontrollida | 900 € |
| Veoluba on muu kui dokumendis mainitud isiku valduses | 900 € |
| EÜ-väline veoluba ja/või sõidupäevik on täitmata või täidetud vaid osaliselt | 900 € |
| CEMT-i veoloa kasutamissagedus ületab lubatud koormaga vedude arvu | 1800 € |
| Sõiduk teostab ebaseaduslikku kabotaaži | 1800 € |
| Esitatud Euroopa Ühenduse tegevusluba on juhi pädevustunnistuse puudumise tõttu kehtetu | 900 € |
| Veoluba või selles esitatud teave on võltsitud | 1800 € |
| Juhi pädevustunnistus või selles esitatud teave on võltsitud Juht keeldub veoloa esitamisest Juht keeldub pädevustunnistuse esitamisest | 1800 € 1800 € 1800 € |
Maksimaalse lubatud massi ja mõõtmete ületamine
| Ületamise määr | Rahatrahv, kui ülekaal tuleneb koomast | Rahatrahv, kui ülekaal tuleneb sõiduki konstruktsiooni muutmisest |
| kuni 5% | 60 € | 82.50 € |
| >5–10% | 300 € | 412.50 € |
| >10–15% | 560 € | 770 € |
| >15–20% | 800 € | 1100 € |
| >20–30% | 1000 € | 1375 € |
| >30–40% | 1120 € | 1540 € |
| >40% | 1240 € | 1705 € |
Sõidu- ja puhkeaeg
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Lubatud päevase sõiduaja ületamine | 40–1600 € |
| Lubatud pausideta sõiduaja ületamine | 20–2000 € |
| Igapäevase puhkeaja kohustusliku alampiiri eiramine | 50 € iga puudujääva poole tunni kohta |
| Iganädalase puhkeaja kohustusliku alampiiri eiramine | 100 € iga puudujääva tunni kohta |
| Lubatud nädalase sõiduaja ületamine | 100 € iga ületatud tunni kohta |
Salvestuslehed
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Juhil ei ole võimalik esitada ühte või mitut salvestuslehte perioodi kohta, mis järgnes tema viimasele iganädalasele puhkeperioodile | 1200 € |
| Juhil ei ole võimalik esitada ühte või mitut salvestuslehte perioodi kohta, mis eelnes tema viimasele iganädalasele puhkeperioodile | 600 € |
| Juht keeldub esitamast ühte või mitut salvestuslehte perioodi kohta, mis järgnes tema viimasele iganädalasele puhkeperioodile | 2400 € |
| Üks või mitu salvestuslehte on loetamatud ja/või neid ei saa kontrollida, sest need on määrdunud ja/või rikutud ja nendega ei ole kaasas varulehte | 1200 € |
| Andmed ei ole kantud õigele lehele (kui juhte on 2) | 1200 € |
| Ühel või mitmel salvestuslehel olevad andmed on võltsitud, kustutatud või hävitatud | 2400 € |
Sõidumeerik
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Seade ei vasta eeskirjadele (paigaldatud või remonditud sertifitseerimata töökojas, plommid puuduvad või on valed vms) | 1200 € |
| Plommid on ebaõige paigaldamise järel lahti murtud, mis ei takista seadme nõuetekohast tööd | 50 € |
| Seadet kasutatakse valesti | 50–1200 € |
| Seadme juures on tehtud muudatusi, mis takistavad õiget registreerimist | 2400 € |
| Sõidukil puudub sõidumeerik, ehkki see on kõnealuse sõidukitüübi või veo korral kohustuslik | 1200 € |
| Juht keeldub seadme kontrollimisest | 2400 € |
Juhikaart
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Juhikaart on aegunud | 1200 € |
| Juhil ei ole võimalik esitada juhikaarti, sest see on kaduma läinud või varastatud, samuti pole tal esitada tõendeid selle kohta, et ta on varguse kohta avalduse teinud | 1200 € |
| Juhil ei ole juhikaarti sõidukis kaasas | 1200 € |
| Juht keeldub juhikaardi esitamisest | 2400 € |
Digitaalse sõidumeerikuga registreeritud andmete väljatrükk
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Trükitud andmed on juhi ettevaatamatuse või hooletuse tõttu loetamatud | 1200 € |
| Juht keeldub esitamast digitaalse sõidumeerikuga registreeritud andmete väljatrükki | 2400 € |
| Trükitud andmed on võltsitud, kustutatud või hävitatud | 2400 € |
Load – reisijatevedu (teises Euroopa Majanduspiirkonna riigis või Šveitsis registreeritud sõidukid)
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Rahvusvaheliste regulaar- või juhuteenuste või juhukabotaaži korral pole sõiduki pardal Euroopa Ühenduse või Šveitsi tegevusluba | 900 € |
| Rahvusvaheliste regulaarteenuste korral pole sõiduki pardal kehtivat tegevuslubaRahvusvaheliste juhuteenuste või juhukabotaaži korral pole sõiduki pardal kehtivat saatekirja | 900 €900 € |
| Sõiduki pardal puudub Euroopa Ühenduse tegevusluba, rahvusvaheliste regulaarvedude luba, saatekiri või pädevustunnistus, kuid viivitamata esitati tõendid selle olemasolu kohta | 50 € |
| Tegevusluba, pädevustunnistus või saatekiri on võltsitud või muudetud kontrolli seisukohast kasutuks, sisaldab valeandmeid või seda kasutatakse pettuse läbiviimiseks | 1800 € |
| Juht keeldub tegevusloa, pädevustunnistuse või saatekirja esitamisest | 1800 € |
Tegevusload – reisijatevedu (väljaspool Euroopa Majanduspiirkonda või Šveitsi registreeritud sõidukid)
| Rikkumine | Rahatrahv |
| Rahvusvaheliste regulaarteenuste või lubadega reguleeritud juhuvedude või rahvusvaheliste edasi-tagasivedude korral pole sõiduki pardal kehtivat tegevusluba | 900 € |
| Juhuvedude või lubadega reguleeritud rahvusvaheliste edasi-tagasivedude korral pole sõiduki pardal kehtivat saatekirja | 900 € |
| Sõiduk teostab Belgia territooriumil juhukabotaaži | 1800 € |
| Sõiduki pardal puudub tegevusluba või saatekiri, kuid viivitamata esitati tõendid selle olemasolu kohta | 50 € |
| Luba või saatekiri on võltsitud või muudetud kontrolli seisukohast kasutuks, sisaldab valeandmeid või seda kasutatakse pettuse läbiviimiseks | 1800 € |
| Juht keeldub tegevusloa või saatekirja esitamisest | 1800 € |
Allikas: Service public fédéral Mobilité et Transports 2012, FEBETRA, september 2012
Uuendatud okt.2012
Enamuses Euroopa riikides on mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal keelatud.
Trahv nõude eiramise eest alates 100 eurot
Uuendatud 18.10.2012
Alates 01.01.2004 on üle 7,5 tonnise registrimassiga bussidel keelatud sooritada möödasõitu vihmasaju korral. Keeld kehtib kiirteedel, vähemalt neljarealistel teedel ja teedel, mis on tähistatud alltoodud liiklusmärgiga. Vihma ajal võib mööda sõita sõidukitest, mis kasutavad aeglastele liiklusvahenditele ettenähtud sõidurada ja traktoritest.
On lubatud maksuvabalt üle vedada sõidukile tehase poolt paigaldatud paagitäis kütust.
Juhilt nõutavad dokumendid:
pass või ID kaart (EL kodanik)
viisa kui vaja
juhiluba
| Sõiduk | Asulas | Asulavälisel teel | 4-realised maanteed | Kiirteed |
| Buss | 50 km/h | 75 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| Buss + haagis | 50 km/h | 75 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
Allikas: IRU
| 2024 riiklikud pühad: | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
